去年底還喊著“一斤鋼賣不過白（bái）菜價”，短短一年時間，鋼材價格就成功逆襲（xí），從去年1800元/噸低點漲至目前3400元/噸（dūn）高位。鋼價（jià）近日出現（xiàn）持續上漲，其實是多種因素（sù）疊加（jiā）影響（xiǎng）的結果。但其中主要是受鐵礦石和焦煤原燃（rán）料價格上漲，近期江蘇、河北等地打擊“地條鋼”以及期貨市場（chǎng）帶動三大主因。除了受去產能推進影響外，鋼企生產所（suǒ）需的原燃料價格上漲也成為推高（gāo）鋼材價格（gé）的一大主因。
在期貨市場一片大好的帶動下，鋼材現貨市場的漲勢也此起彼伏。鋼坯近日站上2900點後仍不罷休，上漲勢頭（tóu）不減。據統計，12月8日全國有（yǒu）12家鋼廠發布調價信息，雲南和廣西地區的鋼企（qǐ）螺紋出廠價已在3900元左右。
由於石油煤炭價（jià）格（gé）上漲（zhǎng）、物流運費（fèi）上升（shēng）、人民幣貶值等多重因素疊加，相對年初或年內低點，今年塑膠原料（liào）價格已經大幅上漲，10月份更是急速狂（kuáng）升，上漲三成以上甚至價格翻（fān）倍（bèi）。
事實上，此輪（lún）塑膠價格上漲是（shì）多方麵因素疊（dié）加的作用。除了上（shàng）述原因之外（wài），上半年“黑色係”煤炭價格上漲，石油價格的緩（huǎn）慢複蘇，也導致大部分煤化工原料和石化原（yuán）料上漲;國內整頓規範物流行業，導致物流成本（běn）增加30%以上等等，也（yě）是價格上漲的因素。
