去年底還喊著“一斤鋼賣不過白菜價（jià）”，短（duǎn）短一年時間，鋼（gāng）材價（jià）格就成功逆襲，從去年1800元/噸低點漲至目前3400元/噸高位。鋼價近日出現持續上漲，其實是多種因素疊加（jiā）影響的結果。但其中主要是（shì）受鐵礦石和焦（jiāo）煤原燃料價格上漲，近期江蘇、河北等地打擊“地（dì）條（tiáo）鋼”以及期貨市場帶動三大主因（yīn）。除了受去產能推進影響外，鋼（gāng）企生產所需的原燃料價格上漲（zhǎng）也成為推高鋼材價格的一大（dà）主因。
在期貨市場一片大好的帶動下（xià），鋼材現貨市場（chǎng）的漲勢也此起彼伏。鋼坯近日站上2900點後仍不罷休，上漲勢頭不減。據統計，12月8日全國有12家鋼（gāng）廠發布調價信息，雲南和廣西地區的（de）鋼企螺紋出廠價已在3900元（yuán）左右。
由於石油煤炭價格上漲、物流運費上升、人（rén）民幣貶值等多重因素疊加，相對年初或年內低點，今年塑膠原料價格已（yǐ）經大幅上漲，10月份更是急速狂升，上漲三成以上甚至價格翻倍。
事實上，此輪塑膠價格上漲是多方麵（miàn）因素疊加（jiā）的作用。除了上述（shù）原因之外，上半年“黑色係”煤炭價格上漲，石油價格的緩慢複蘇，也導致大部（bù）分煤化工原料和石化原料上漲;國內整頓規範物流行業，導致物流成本增加30%以上等等，也是價格上漲的因素。
